Fece PD Racere

Mezix!
Állítólag nagyon hideg tél lesz!
fercsili

Eddig négyen rendeltek GIS-t Mo.-n, de még nem hallottam építésről. Hát a tervezgetést én sem tudom abbabhagyni, jelenleg tíz évre előre van építenivalóm, otthon már hat hajóm van, valami tárolóhelységen vagy állványon gondolkodom, mert elfogy a hely az udvaron.

Nálam fordított a helyzet. A szekrény már a helyén van, csak a svert hiányzik. A hétvégén megpróbálkozom a yard és a boom kifaragásával, aztán jöhet a kormánylapát és a svert, némi üvegezés és a festés. Leírva nem sok munka
Kicsit off, de mi a helyzet az első M o.-i GIS-vel? Nézegetem a neten a skiffeket. Leírást legtöbbet a GIS-ről találtam. Nem is csúnya hajó, csak szinte mindenki az első útján beborította. Ez kicsit elbizonytalanít (Álmodik a nyomor. Még az első csónakkal sem végeztem, de már a másodikon agyalok )
Fece

Még egy dolog eszembe jututt. Én először a svertet készítettem el. Ez azért volt hasznos mert tudtam próbálgatni, hogy belepasszol-e a svertszekrénybe, miközben azt elkészítettem. Aztán a végén mégis csak megszívtam, mert amikor beépítettem a szekrényt, az 1-es és 2-es számú merevítők miatt az egész szerkezet teljesen stabil és merev lett, amelybe, már nagyon nehezen csúszott be a svert, úgyhogy csiszolnom kellett rajta még. A végén teljesen passzentos lett, lötyögés nincsen.

Ok, kösz! Akkor csak had' lötyögjön!
Fece

Szia, valószínüleg félálomban lehettem, amikor válaszoltam neked, bocs a félreértésért.
Nos a svertszekrény belső (hosszanti) mérete 306 mm, ami valóban nagyobb, mint a svert szélessége (280 mm) - ez azért fontos, mert a hajózás közben az uszony szögén változtatva, finomhangolhatjuk a hajótest viselkedését. csatolok egy ábrát, amely részben megmagyarázza a dolgot. Én már egy éve vitorlázgatok a Racerrel, de én is csak most kezdem ezeket a finom különbségeket érzékelni. Egy tapasztalt kapitány bizosan tudományosabban is meg tudná ezt fogalmazni. A hétvégén kicsit utánaolvasok ennek, aztán beszámolok. Hajrá!

... A svertszekrény belső mérete 25x306x234...

Mezix, nem igazán ezt kérdeztem, a vastagság az egyértelmű.
Én a szélessége (????) után érdeklődtem. A svert mérete: 22x280x1100 mm. A svertszekrény belső mérete 25x356x~234 mm. Valójában azokra a méretekre lettem volna kíváncsi, ami a hajó "gerincével" párhuzamosan fut. Vagyis a 280x22 (25) mm-es svertnek kell vágni egy 26mm-el hoszabb, 306x25 mm-es lyukat a fenékre. Ezt a plusz egy coll lötyögést éreztem soknak. Ez az eredeti rajzon is ekkora?
Fece

Hm, ez furi. A svert (uszony) 22 mm vastag faanyagból készül, erre kb. 1.5-2 mm még rájön (laminálás, epoxi) - így kb <25 mm vastag lesz. A svertszekrény belső mérete 25 mm (lásd rajz). Elképzelhető, hogy hibás az útmutatóban szereplő szám.

Mezix!
A PD rajzán az uszony 280mm-es, hozzá a szekrényben a nyílás 305 mm. Ez az egy coll lötyögés valós, vagy elírás? Ha ez a méret, akkor miért van ekkora hézag?
Fece

Tavaly még november elején is nyomtam. Igazából csak jó szél kérdése. Persze hidegben a borulás nem olyan kellemes, de 25 km/h alatti szélben ez nem fordul elő.
Az aktuális szélerősségről és előrejelzésről ITT szoktam tájékozódni.

Hát ezaz! Attól tartok, ezt csak jövőre fogom meglátni! Tényleg, meddig szoktatok hajózni? Október közepéig?

Kösz az ötletet, a zatikban még nem néztem.
Fece

Szia, szépen alakul a hajód!
Hát igen a légtartályokkal nekem is meggyűlt a bajom, de hihetetlen, hogy a végére menyire összeáll a hajó. És amikor beleülsz egy szellős napon és a vitorla elkezd dagadni... majd meglátod.
Szerintem a 70g/m2 is működni fog. Az erősítéseket esetleg lehet egy kicsit nagyobbra venni vagy duplán.
Az uszonyt én tömbösített konyhalapból készítettem - ha jó emléxem 24 mm vastag volt - amelyet a zatik faáruházban vettem (a maradék anyagok között guberálva találtam rá, kb 1000 Ft-ba került).
Csatoltam néhány képet.
Üdv

A kép lemaradt...

Sziasztok!
A csónakkal előrébb jutottam. A légtartályok a helyükre kerültek. A terv szerint készítettem, bár gyorsabb és pontosabb lett volna, ha előbb egy 15°-os lécet ragasztottam volna a fenékre. A külső éleket 5 cm-es szalaggal leüvegeztem. Az árbocot elkészítettem, 390cm-es, a lugger vitorlázathoz. Tarp ponyva anyagot (igazából egy 5x4m-es ponyvát) vettem 2100Ft-ért, sajnos a "kék" színű, vékonyból, lemérve ~70 g/m2 súlyú. Később találtam UV stabil, vastagabb ponyvát háromszoros áron; mindegy, elsőre a meglévőt használom. Az uszonynak és kormánylapátnak osszetömbösítettem 22mm vastag fenyőléceket kőris vezetőéllel, amit egy felsőmaróval sablon mellett próbáltam formára vágni. A kivitelezésbe egy kis hiba csúszott, így most újból kell kezdenem az egészet.
Mezix!
Többször említetted, hogy te tömbösített fenyőt használtál. Ezt pontosan hol vetted és milyen vastag volt? Én a barkácsáruházakban csak 18mm vastagságúakat találtam. Ezt a terben szereplő 22mm-hez képest egy kicsit vékonynak találom.
Egy Storer-féle evezőt is készítettem, jó lett, ha nem fognám, magától evezne!
Fece